Пружины сжатия

Пружины сжатия – элементы крепежа, принцип действия которых основан на уменьшение своей длины под определенной нагрузкой. При этом витки без нагрузки совсем не касаются друг друга. Это сделано специально для того, чтобы сохранить необходимую энергию. Что касается концевых витков, то их поджимают определенным образом к соседним. Сами торцы пру этом шлифуют. Сами
Пружины сжатия часто применяют в автомобилях, в качестве амортизационных элементов. Кроме того, использование подобных деталей характерно для различных станков, оборудования, производственных сооружений и прочего. Отметим, что достаточно длинные пружины сжатия могут потерять свою устойчивость. Во избежание этого их ставят на специально предусмотренные для таких случаев стаканы или оправки.
Для правильной работы пружин сжатия большое значение имеет конструкция конечных витков. Форма конечных витков должна отвечать следующим условиям: поверхность контакта между конечными витками и опорными деталями должна быть плоской и перпендикулярной к оси пружины во избежание точечного приложения нагрузки; площадка контакта должна по возможности представлять собой полное кольцо во избежание внецентренного приложения нагрузки.
Наиболее распространены и знакомы потребителю металлические пружины сжатия. Но, кроме металлов и сплавов, их также изготавливают и из пластика, дерева, фанеры.
Пытаясь установить наиболее подходящие параметры для изготовления пружин сжатия, у инженера в наличии есть несколько известных характеристик. Нагрузка, направление движения и шаг. Эти параметры, как правило, известны перед началом проектирования.
Так что, выбор за вами!